1
Загружаем историю
подключаем ваши данные: заказы, смены, выходы водителей за последние 3–6 месяцев. Интеграция с Такси-Мастером, taxiCRM или выгрузкой из личного кабинета агрегатора.
Вы знаете, сколько машин выйдет завтра?
Сервис прогноза выпуска водителей считает, сколько нужно на линии, сколько реально выйдет — и что сделать сегодня, чтобы завтра не было дефицита.
Почти 60% таксопарков России в 2026 году испытывают острую нехватку водителей
~77% парков
сообщают о дефиците водителей каждый квартал
У 90% парков
упала прибыль из-за роста издержек и нестабильного выпуска
Каждый простой
— это недополученный заказ и лишний расход на резервный автомобиль
Источники: Национальный совет такси, Яндекс Go, эксперты рынка.
Что происходит сейчас
Агрегатор даёт тепловую карту спроса — это важно, но недостаточно. Яндекс Go и DiDi показывают, где сейчас ждут заказы. Но они не говорят, сколько ваших водителей выйдет завтра.
| Агрегатор даёт | Чего не хватает |
|---|---|
| Тепловую карту спроса (где ждут) | Прогноз, сколько ваших водителей реально выйдет |
| Динамическое ценообразование | Расчёт дефицита на завтра по вашим данным |
| Статистику прошлых поездок | Рекомендации: кому звонить, кому давать бонус сегодня |
| Уведомления о высоком спросе | Планирование смен и резервного выпуска |
Как сервис считает прогноз
2
Считаем потребность
система определяет, сколько машин нужно завтра, с учётом дня недели, сезонности, праздников, погоды и исторических паттернов вашего парка.
3
Прогнозируем фактический выход
отдельная модель оценивает, сколько водителей реально выйдет: с учётом дисциплины, аренды, бонусов, усталости и исторической явки по каждому дню.
4
Считаем разрыв и рекомендуем действие
сервис выводит: «Нужно 12, ожидается 7, дефицит 5 — позвоните этим 8 водителям / включите бонус». Всё — до начала смены.
Прогноз работает на ваших реальных данных, а не на «глобальном AI». Чем дольше вы используете сервис, тем точнее он становится.
Что меняется в работе парка
Меньше холостых машин
вы знаете заранее, когда выпуск упадёт, и успеваете принять меры: дозвониться, поднять бонус, подключить резерв.
Бонусы — точнее
не «давать всем по пятницам», а направлять мотивацию туда, где реально ожидается дефицит.
Спокойный диспетчер
оперативный план выпуска готов с вечера, а не формируется в панике утром.
Что сервис НЕ делает
Мы не управляем вашими водителями. Мы не заменяем агрегатор. Мы не требуем переучивать команду. Вы получаете один экран с прогнозом и списком действий — один раз в сутки.
Первые результаты пилотов
Мы сейчас проводим закрытый пилот с несколькими таксопарками в России. Первые участники получают 3 месяца бесплатно в обмен на обратную связь.
Кому подходит
- Парки от 30 до 500 машин
- Работающие через агрегаторы или с собственной диспетчерской
- У кого есть история заказов/смен хотя бы за 3 месяца
- Кто испытывает проблемы с нестабильным выпуском
Кому не подходит
- Парки с полностью стабильным выпуском (постоянный штат, нет сезонности)
- Парки без истории данных
- Одиночные самозанятые водители
Начните с пилота — бесплатно
Пилот
- Для кого
- Знакомство с продуктом
- Цена
- Бесплатно, 1 месяц
- Что включено
- Прогноз на 1 парк, подключение к данным, ежедневный отчёт
Рабочий
- Для кого
- Постоянное использование
- Цена
- По договорённости
- Что включено
- Полный функционал, поддержка, интеграции
Интеграция занимает 1–3 рабочих дня. Не требует изменений в работе водителей или диспетчеров.
Контакт
Спасибо! Мы свяжемся с вами в течение 1 рабочего дня