Не сдали в аренду
— не заработали
Лизинг и ТО капают каждый день — пустая машина съедает маржу быстрее, чем кажется
Превращаем историю смен в уменьшение простоя техники и водителей
Обсудить пилотАренда и заказы — но маржа живёт в загрузке машин и смен
Не сдали в аренду
— не заработали
Лизинг и ТО капают каждый день — пустая машина съедает маржу быстрее, чем кажется
Попали в пик
— заработали
На линии хватило машин — парк забрал самые маржинальные заказы дня
Не вышел на смену
— не заработали
Пропущенная смена бьёт дважды: нет выручки сегодня и падает дисциплина на завтра
Удержали водителя
— заработали
Стабильный исполнитель — предсказуемая аренда и меньше расходов на поиск замены
Машина на ремонте
— не заработали
Двойной удар: нет платежа с авто, растут расходы на ТО и подменную машину
Закрыли аренду и маржу
— заработали
Водитель отработал смену с нормальной загрузкой — парк получил и платёж, и выручку с заказов
Когда прогноз помогает добрать выручку в пик — и когда не сжигать бюджет на бонусы, резерв и простой
Заработать больше
Потратить меньше
Заработать больше
Потратить меньше
Заработать больше
Подключаем заказы, смены и выходы за 3–6 месяцев — из taxiCRM, Такси-Мастера или выгрузки.
Считаем, сколько машин нужно завтра: день недели, погода, праздники и история парка.
Прогнозируем реальный выход водителей с учётом явки, аренды, бонусов и усталости.
Считаем разрыв и рекомендуем действия — звонки, бонусы и резерв до начала смены.
Интеграция занимает 1–3 рабочих дня. Не требует изменений в работе водителей или диспетчеров.
Напишите — обсудим демо и условия подключения
Контакт для связи — Александр Сапронов